Az adófizetést elkerülné, viszont a Rákosrendező rehabilitációját a főváros az államra hárítaná.
A főigazgató véleménye szerint a terület kármentesítése párhuzamosan zajlik majd az építkezésekkel. Kiss Ambrus hangsúlyozta, hogy ebben az esetben...
A harmadik lépés keretében a főváros egy tervpályázatot indít, amelynek határideje júniusra tehető. Kiss Ambrus hangsúlyozta, hogy a Budapesti Közművek keretein belül egy speciális projektiroda alapítását tervezi a főváros számára.
A főváros emellett napirendre tűzi azt a törvényességi felhívást, amelyet Budapest főispánja terjesztett a Fővárosi Közgyűlés elé. Ez a felhívás arra ösztönzi a közgyűlést, hogy módosítsa a 2025-ös költségvetést, és illessze be azt a szolidaritási hozzájárulás 51 milliárd forintos tételét. Kiss Ambrus kifejtette, hogy a főváros továbbra is elutasítja a nettó finanszírozói szerepvállalást, és...
Kiss Ambrus hozzátette, hogy a szolidaritási adóval kapcsolatos per eredménye még mindig nem jutott el hivatalosan a fővárosi hatóságokhoz.
A hideggel és a vörös kóddal kapcsolatban a főigazgató elmondta, a hajléktalanok elhelyezése biztosított a kiemelt időszakban. Ennek részeként a hidegre való tekintettel megnyitották a hajléktalanok számára a Rimaszombati úti kollégiumot, ahol jelenleg csaknem ötven ember tartózkodik.
Kiss Ambrus ugyanakkor kiemelte,
A főigazgató megjegyezte, hogy a hajléktalanok pontos számának megállapítása rendkívül nehéz feladat, mivel folyamatosan változik a helyzet: újabb emberek kerülnek az utcára, míg mások eltűnnek a közterületekről. Azonban a fővárosi önkormányzat rendelkezik azzal az információval, hogy jelenleg több mint ezer ember tartózkodik a főváros területén található hajléktalanszállókon.
A jövő szerdai közgyűlésen ismét szavazni fognak a képviselők arról, hogy az Európai Beruházási Banktól 85 milliárd forint hitelt venne fel a fővárosi önkormányzat.
A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén a képviselők fontos döntéseket hoznak, hiszen szavazásra kerül a BKV Zrt. likviditási problémáinak orvoslása és egy új hitelkeret-szerződés megkötése. A tervek szerint a főváros az Európai Beruházási Banktól 85 milliárd forint értékű hitelt kíván felvenni. Ebből a pénzből 13 milliárd forintot energetikai fejlesztésekre fordítanának, míg 21 milliárd forintot az M2-es metró akadálymentesítésére szánnának. A maradék 45 milliárd forintot pedig az M1-es metróvonal járműparkjának modernizálására használják fel.
Budapest nem az akadálymentesítési projektek támogatására kívánja felhasználni az említett összegeket, hanem inkább kerékpáros közlekedést segítő infrastruktúra, például bringasztrádák kialakítására, valamint olyan villamosvonal-bővítési tervek kidolgozására, amelyek megvalósításához jelenleg még nem áll rendelkezésre elegendő anyagi forrás.
